Гараж – самая необходимая постройка для тех, у кого есть собственный автомобиль. Главным защитным элементом этого помещения являются ворота. Их тип выбирают в соответствии с личными предпочтениями и техническими характеристиками помещения. Сейчас продавцы предлагают большой ассортимент готовых воротных конструкций, стоимость которых различается в зависимости от функциональных возможностей. Однако некоторые предпочитают создавать ворота самостоятельно. Для этих людей и написана наша статья. Мы расскажем о том, как правильно построить гаражные ворота своими руками.
Гаражные ворота – что выбрать?
Сейчас на рынке можно увидеть широчайший ассортимент ворот для гаража разной конструкции. Назовём самые известные и востребованные типы:
- Откатные ворота стали широко использоваться в обиходе только в 20 веке. Их конструкция представлена одной створкой, которая по специальным направляющим отъезжает в сторону, вдоль стены, открывая при этом вход в гараж. Откатные ворота могут состоять из двух створок, либо же одна створка может иметь складную конструкцию. Чтобы такая конструкция работала без проблем, нужно, чтобы вдоль стен гаража было много свободного пространства. Из-за этого откатные ворота редко устанавливают в гаражах частных домов, их больше любят приобретать владельцы крупных промышленных предприятий;
- Распашные ворота. Этот тип конструкции принадлежит к самым простым и надёжным. Их устанавливали в гаражах частных домов издавна, и многолетняя практика показала, что они – надёжны и выполняют свои функции даже в условиях сложнейшей эксплуатации. Состоят такие ворота из пары створок, закреплённых на петлях в дверную коробку. Ввиду простоты конструкции многие мастера-самоучки предпочитают изготавливать именно распашные ворота для гаража;
- Роллетные ворота. Этот тип конструкции редко используется для защиты гаража от посторонних. Дело в том, что роллеты имеют низкую степень надёжности, а их полотно изготовлено из алюминия. В большинстве случаев их монтируют в хорошо отапливаемых помещениях или на охранных объектах;
- Подъёмно-секционные ворота – новый тип ворот на потребительском рынке. Их полотно разделено на отдельные секции, которые при открытии конструкции преломляются и плавно уходят в короб, закреплённый под потолком. Основой этой конструкции является пружинный механизм, и направляющие профили (оснащённые цепной передачей). Эти ворота позволяют сэкономить полезную площадь вокруг гаража;
- Подъёмно-поворотные ворота – это цельное полотно в виде воротной створки, которое при открытии конструкции поднимается вверх, параллельно линии пола. Их работа обеспечивается шарнирно-рычажным механизмом, а главное преимущество – в экономии свободного пространства.
Создание гаражных ворот своими руками – что нужно знать?
Легче всего конструируются распашные ворота своими руками. Их вы сможете сделать полностью самостоятельно, предварительно закупив весь необходимый расходный материал (уголки, профили, направляющие, листовой материал). Самостоятельно можно создать и подъёмно-поворотные ворота для гаража, но для этого мастер должен иметь определённый инженерный опыт, чтобы правильно смонтировать все механизмы. А вот подъёмно-секционные ворота изготовить своими руками вообще не выйдет, поскольку для этого нужно много времени, да и материальные затраты будут неоправданно высокими. Таким образом, из всех вышеперечисленных видов ворот легко можно сконструировать распашные конструкции. О них и пойдёт речь дальше.
Создание чертежа распашных ворот
Схема ворот для гаража – это то, с чего вам нужно начинать работу. Изготовить самостоятельно правильный чертёж совсем несложно, главное – внимательно выполнить замеры и отобразить их на бумаге.
Итак, сначала нужно определить, какая ширина и высота будет у ваших ворот. Здесь обязательно стоит учесть параметры автомобиля. Расстояние от корпуса транспортного средства до воротной рамы должно составлять 30 см или даже больше. Чаще всего ширина гаражных распашных ворот составляет 2.5-3 м.
Что касается высоты ворот в гараже, то она должна быть примерно 2 — 2.2 м. Если же в гараж будет заезжать высокий автомобиль типа микроавтобус, то высоту проёма нужно увеличить до 2.5 м.
Мы будем рассматривать способ создания классических распашных ворот, состоящих из рамы с петлями, на которые крепятся створки. Для создания рамы будем использовать стальной уголок 65 мм, а для каркасной части створок можно использовать либо стальной профиль прямоугольной формы, либо уголок из стали размерами 50 мм. Обшивают каркас листовым материалом, толщина которого должна быть в пределах 2-3 мм. Петли для таких ворот лучше подобрать наружные усиленные. Воспользовавшись размерами элементов, обозначенными в готовой схеме, рассчитайте точное количество необходимых для работы материалов и отправляйтесь за их покупкой в магазин.
Создание рамы для ворот
Подготовить чертёж гаражных ворот необходимо одновременно с проектированием всего гаража. Начинать же их конструирование необходимо с рамы, которая затем будет устанавливаться в проём гаража. Специалисты советуют начинать изготовление рамы в момент возведения фронтальной стены. Когда высота кладки будет составлять 50 см, выполняют монтаж рамы, а потом продолжают возводить стену.
Раму изготавливаем из стальных уголков 65 мм. Также в процессе работы будут использоваться куски стальной запорной арматуры и полоски из стали толщиной около 4 мм и шириной 20-30 мм. Понадобятся в процессе работы и такие инструменты: угольник, сварочный прибор, рулетка, пила-болгарка.
Выполняют создание рамы в такой последовательности:
- При помощи болгарки уголок нужно разрезать на 8 частей. Длина четырёх из них должна равняться ширине проёма гаражных ворот. Размер остальных четырёх должен соответствовать высоте воротного проёма;
- Подготовленные металлические отрезки укладывают на ровной плоскости, перед этим тщательно вымеряв их уровнем. Размер каждого из уголков должен составлять 90 ºC;
- Сложив уголки внахлёст, перпендикулярно друг другу (так, чтобы получился квадрат), выполняют их фиксацию сваркой;
- С внешней стороны рамы проводят шлифовку, счищая погрешности, оставленные сваркой. Делается эта процедура для того, чтобы обеспечить максимально плотное прилегание створки ворот;
- Размеры каркаса для створок ворот должны быть немного меньшими, чем у воротной рамы;
- Створочный каркас тоже изготавливаем из стального уголка (но можно заменить его профилем прямоугольной формы);
- Материал разрезается на 4 отрезка, размеры которых должны быть на 15 мм меньше высоты рамы ворот. Оставленный зазор позволит без труда открывать и закрывать створки. Так как ворота двухстворчатые, то нужно подготовить ещё 4 металлических отрезка, причём их размеры должны равняться поделённой напополам воротной рамы минус 35 мм;
Далее процедура происходит также, как и в случае с рамой для ворот. Отрезки укладываются на ровную плоскость, затем вымеряются все их углы (их размер должен составлять строго 90 ºC). Погрешности будут особенно видны, если створочный каркас поместить внутрь рамы ворот;
- Из собранных отрезков сваривается каркас, посередине которого желательно приварить горизонтальный отрезок металла (он будет выполнять функцию распорки и не позволит створкам изменять своё местоположение).
Конструирование створок
Створки распашных ворот создаются из листового металла (стали) толщиной 2 мм или больше. Изготавливаем их в такой последовательности:
- Из металлических листов нужно вырезать два полотна, высота которых должна быть по отношению к проёму гаража быть на 4 см больше. Ширина одного из полотен должна быть меньше ширины каркаса на 2 см, а вторая, соответственно, больше на 2 см;
- Дальше приступаем к монтажу полотна на каркас. С верхнего и нижнего края полотна должны выступать на пару сантиметров, а вот по ширине их располагают по-разному. Один из листов должен на 1 см не доходить до края каркаса, а второй – наоборот, выступать за него на 3-4 см. Такое расположение обеспечит плотное прилегание створок;
Листы металла привариваются сначала по углам и посередине (чтобы исключить вероятность смещения материала в сторону). После этого точечно, соблюдая интервал в 10-15 см, закрепляют сваркой остальной лист. После завершения работы в углах сварку счищают;
- Следующий этап – закрепление усиленных петель. Нижнюю их половинку приваривают к раме, а верхнюю – к распахивающейся створке. Внимательно рассмотрев получившийся результат, и не выявив никаких погрешностей, вы можете приступать к установке распашных ворот своими руками.
Монтаж гаражных ворот
Монтаж ворот в гараже начинается с установки внешних и внутренних частей рамы. Эту работу выполняют, когда фронтальная стена построена на 50 см в высоту. После установки обязательно проверьте ровность расположения конструкции по вертикали и горизонтали при помощи уровня. Для соединения рам между собой используются металлические полоски с шириной 4 см. Их приваривают на расстоянии 60 см друг от друга. После монтажа рамы продолжают кладку кирпича, при этом кирпичи должны заполнять полностью зазор, образованный между внутренней и внешней рамой. Для усиления конструкции к раме нужно приварить стальные прутики длиной 20-30 см. Их вторым краем вмуровывают в межкирпичный шов. На всю высоту рамы должно быть не меньше трёх элементов. В верхней части рамы необходимо установить балку перекрытия (из бетона или металла). Теперь осталось проверить, хорошо ли закрываются створки ворот.
Установка замков и утепление
Завершающий этап изготовления гаражных распашных ворот – установка на них замков и запорных механизмов. Запоры монтируются так, чтобы гараж закрывался изнутри (механизм при закрытии входит в пол и потолок). Для установки нужно в раме, потолке и полу высверлить отверстия глубиной примерно 5 см. Кроме того, в одной из створок прорезают наружный замок, а также усиливают защитный механизм гаражных ворот при помощи внешнего навесного замка (для него на обеих створках привариваются специальные ушки).
Готовые ворота изнутри можно утеплить листовым пенопластом или экструдированным пенополистиролом. Теплоизоляционным материалом заполняют пространство между створками, а затем выполнить обшивку вагонкой или листом фанеры.
На этом создание гаражных ворот завершено. Если вы всё выполнили правильно, то эта конструкция получиться надёжной и долговечной.
Видео «Гаражные ворота своими руками»